世界のニュース トトメス5世

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水道”民営化”の罠 JRは成功してバスは失敗した理由

バス会社は規模が小さいので黒字路線で赤字路線を穴埋めできない。
水道も小規模事業者乱立だと水道廃止が続出する
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画像引用:神明宮前バス停の廃止 - 八戸鉄道・バス研究会別館ブログhttps://blog.goo.ne.jp/hayate_hiro/e/ad3c4d0e6556115651d37cfbfcfa5308



水道民営化で紛糾

水道法改正案が衆参両院で可決し成立したが、水道民営化をめぐって反対意見が出ている。

日本の水道は戦後の高度成長期に整備され、50年前後経過し老朽化が進んでいます。

水道事業は市町村単位でばらばらに行われていて、組織力も資金もありませんでした。

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ライドシェア(ウーバー)は過疎地の移動手段として有効か

過疎地で多い予約制バス、専属ドライバーや予約対応などで見た目よりコストが高い
赤字負担していない自治体は皆無と思われる
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画像引用:Vol.138 養老町のオンデマンドバス(その7) - こみバス散歩https://blog.goo.ne.jp/gashigan/e/92085571ca5a4a2f475ee6c3889f1c36



世界ではライドシェアが拡大

ウーバーを始めとする配車アプリや相乗りサービスが外国では拡大しているが、日本では普及していません。

ライドシェアとはつまり一般の人が自分の車に客を乗せて運び、料金を徴収するもので、日本では白タク行為になる。

近年成田や関空で中国人白タクが外国人観光客を運んでいるが、違法なので警察は取り締まっています。

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韓国空軍の稼働率は2割 F15Kの大半が飛行不能

F15Kは地上で並ぶことは出来るが同時に飛行できない
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画像引用:http://globalmilitaryreview.blogspot.com/2013/08/south-korean-f-15k-slam-eagle-fighter.html



F15Kの稼働率は2割

何年も前になるが2014年ごろ、韓国空軍の将校が国会で戦闘機運用の窮状を訴えたことがありました。

主力戦闘機F15Kへの部品使いまわしが4年間で平均8回以上におよび、いわゆる共食い整備が行われている。

韓国戦闘機の稼働率は日米と同じ90%と発表しているが、その内容には大きな差がある。

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冬季の海外旅行セール どうして安いのか?

HIS初夢ツアー(1月5日から3月31日まで)のプラン
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画像引用:【H.I.S.】初夢フェア2019 首都圏発https://www.his-j.com/tyo/fair/tour/index.html?lcid=2019hatsu_tyo_top_tourBottom



冬季の海外旅行はなぜ安い

毎年の年末年始から3月頃まで旅行会社は必ず海外や国内旅行のセールをやります。

2019年の年末から冬季間も世界各地の海外ツアーが企画されるが、通常の半額以下のこともあります。

通常期間だと20万円のコースが10万円以下など破格の海外旅行もあり、得なような普段ぼられているような気がします。

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日米、米中貿易とドル円レートのゆくえ

戦後の大きな流れでは10数年ごとに円高になっている
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引用:https://moneyzine.jp/static/images/article/212170/01.png



円高か円安か

米中貿易対立や日米貿易交渉のゆくえを受けて、為替レートの値動きが大きくなっている。

一般的には日米経済が好調なら円安、不調なら円高になりやすいとされている。

これは日経平均が上がると円安、下がると円高いなるのを見れば良く分かります。

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