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ルノーの経営悪化で日産株売却迫られる、ホンダは日産と連合狙う

ホンダ・ルノー日産のウルトラCもあり得る
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画像引用:「日産・三菱・ルノー」連合にもう1社加わる可能性も!まさかのホンダはある?(ニュースイッチ) - Yahoo!ニュースhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200111-00010001-newswitch-bus_all



ルノーが日産株売却濃厚

ルノーは販売台数急減から経営悪化し、資金調達のために日産株売却を検討中と報じられている。

1月24日Bloombergによれば、ルノーは資金逼迫のため、保有する日産株売却を迫られる可能性がある。

ルノーは2019年に欧州自動車メーカーで最も株価下落が大きく、株価は2012年の水準まで下がっている。

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GS閉店で給油困難地域が増加 1台給油して利益50円

過疎地のGSは一度閉店すると、出店することは2度と無い
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引用:http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/028/354/614/28354614/p1.jpg?ct=361ddc0250ff


ガソリンスタンドの閉店が続き、ついに最盛期の半分近くにまで数が減ってしまいました。

ガソリンスタンドが少ない「GS過疎地」や給油不可能な地域まで出来ようとしている。


ガソリンスタンドの大量閉店

ガソリンスタンドの数がついに最盛期の半分に減少し、給油困難地域が深刻な問題になろうとしています。

1994年には6万ヶ所存在したが、2018年には3万70ヶ所に減少し、さらに減少を続けています。

年間消費量は2004年の6147万キロリットルから、2018年は5063万キロリットルに減少しました。

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中国新エネルギー車にハイブリッド追加、トヨタに挑む欧州HV

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画像引用:https://imagevars.gulfnews.com/2018/11/16/BUS-181116--toyota-(Read-Only)_resources1_16a0851dd18_large.jpg



中国がHVを新エネルギー車に含める

1年前の2019年初めには、ハイブリッド車は既に終わった技術で、EVの時代が始まったと思われていた。

だが予想されていた事だが、純粋なEV実用化にはいくつもの難関があり、すぐには超えられそうもない。

これは各国政府にも同じ事で、EV普及に必要な膨大な補助金やインフラ整備に気づき、EVに二の足を踏むようになった。

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日産がルノーと絶縁してホンダと新連合の仰天報道

不振の日産とホンダが新連合結成に動くか
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画像引用:https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/840x560/653000/600/653608.jpg



「ホンダ・日産」連合

2020年1月13日、英紙フィナンシャル・タイムズ(FT)は複数の日産幹部がルノーとの分離に向けて備えているという記事を掲載しました。

記事によると分離に向けた予備的協議に技術・生産部門の完全分離、日産取締役会の改編が含まれる。

ルノーのスナール会長と日産の内田CEOの間で、分離に向けた話し合いが行われる模様だとしている。

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突然現れたソニーのEV イメージセンサーが次世代車の中心技術

車体を作ったのはドイツ系企業だった
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画像引用:https://preview.autofutures.tv/2020/01/07103755/sony-ev.webp



自動運転で大儲けするソニー

2020年1月6日、ラスベガスの家電エレクトロニクスショー「CES」でソニーが突然EVを発表しました。

ソニーがEVを開発しているという噂はまったくなかったので、自動車関係者はふいを突かれた。

発表した「ビジョンS」はテスラモデル3に似た平べったい車で、床下にバッテリーを格納している。

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