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日米の自動車維持費 日本の軽とアメリカのV8フルサイズが同じ

アメリカで大型車を維持する費用は、日本で軽を維持する費用と同じくらい
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引用:http://bestcarmag.com/sites/default/files/969205f150outside-1597551819295645311.jpg


日本では車検や税金の費用が高いので自動車が売れないと言われています。

比較すると日本で軽自動車を維持する費用と、アメリカでフルサイズカーを維持する費用が同じくらいだった。


日米の自動車価格

日本では車の維持費が異常に高いと言われていて、自動車が売れない原因や車離れの原因とされています。

それでは実際、日本で車を所有するにはいくらかかり、外国ではいくらなのでしょうか。

安い国としては情報が多く調べ易いアメリカを例にして比べてみます。

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NYで電車を避け自転車移動する人が増加、気晴らしや買い物、デリバリーに活躍

世界で自転車に乗る人が増えている
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ニューヨークで自転車乗りが急増

アメリカでは大半の州でなんらかの行動制限を受けているが、移動手段として自転車を購入する人が増えている。

ニューヨークは全米でもっとも感染者が多く厳しい外出制限をしているが、市は自転車移動を奨励している。

州全体では人口1900万人で感染者16万人、NY市は人口800万人で感染者8万人と約100人に一人が感染している。

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世界自動車販売は2割以上減少、メーカーの生き残りゲームに発展

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主要国で新車販売が2割から3割減

新型ウイルスの影響で各国経済が落ち込んでいるが、自動車産業にも大きな影響を与えるのが分かってきた。

自動車産業はメーカー以外に下請けや孫請などすそ野が広く、出荷額が日本のGDPの約10%を占めている。

GDPへの直接の寄与度は2.4%に過ぎないが、影響力はその数倍はあると考えられます。


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19年に大型バイク売り上げが大幅増も、多くは中高年ライダー

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大型バイクの販売が増加

2019年に250㏄を超える大型バイクの国内新車販売が大幅に増加したのが分かった。

特に伸びたのは小型二輪(251cc以上)で13.5%増の4万1838台となり11年ぶりの4万台を上回った。

軽二輪(250cc以下)も5.4%増の約5万300台、原付二種(125cc以下)はほぼ同じ約10万5400台だった。

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125ccバイクが人気 低コストな移動手段

車体が大柄のスクーターなどが人気
最も売れているホンダPCX
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引用:デザイン | PCX | Honda https://www.honda.co.jp/PCX/design/


絶滅状態の日本の2輪市場

原付2種免許で運転できる125ccバイクが、維持費の安さなどで人気が高まっている。

政府は自動2輪市場活性化のために125cc免許の取得を簡素化したりして、自動車学校の教習日数が短縮された。

日本政府は警察や文部省が中心になって「免許を取らせない」「買わせない」「乗らせない」の3ナイ運動を展開してきた。

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