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地域おこしより自分起こしをしたほうが栄える

寂れた商店街を活性化するには、誰か一人が成功するのが近道
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地域おこしで地域は興せない理由

過疎化する地域を活性化する方法として「町おこし」「村おこし」がかつて注目され、今も行われています。

ところが商店街活性化やさまざまな村おこし町おこしの多くは、失敗か不十分な結果に終わっています。

地域活性化は自治体や商店街や町内会などが企画するので、既存の政治システムや意思決定機関が主導権を握ります。

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日本でもライドシェア解禁 過疎地に限定する理由

フル稼働すると年12万キロ走行し1年で廃車になる
稼いだ金の半分以上は車両や燃料代や保険料や経費に消える
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画像引用:https://cdn-images-1.medium.com/max/2600/1*w9DtJfM5TO-9XV2WhhfWTQ.jpeg



日本もライドシェア開始

安倍首相は3月7日の未来投資会議で自家用車を使ったライドシェアと、タクシー相乗りの規制緩和を表明しました。

ライドシェアはウーバーのような配車アプリに登録した一般の人が、自家用車で客を運び料金を取るものです。

外国ではタクシーに代わって旅客自動車の主流になっているが、日本ではタクシー免許が必要でした。

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水道民営化とは運営を委託してコストダウンすること

それぞれの村にひとつの水道事業ではコスト高なので委託しろという話です
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コンセッション方式とは売店の事

2018年12月に改正水道法が国会で成立し、コンセッション方式による民営化が可能になりました。

この民営化に反対しているマスメディアや言論人が多いのだが、反対しているのが「もりかけ」や「辺野古」にも反対している人ばかりです。

政府の側がほとんと情報を発信しないので、いったいどのような物なのかを誰も知りません。

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日本の田舎は変われるか 移住者を追い出すから人口が減る

限界集落では住人自身に問題があり人が離れていくことが多い
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画像引用:https://d3numabb4btu5o.cloudfront.net/assets/images/reading/posts/9594/1603bb23-f642-47ad-97d2-8b0b88446f56.jpg



移住者いじめという田舎文化

都会から田舎に移住するUターンやIターンが増えているが、問題点も明らかになった。

人口減少になやむ過疎地域ほど、移住者への反発が強く、公然といじめや村八分を行っている。

しかも「移住者募集します」とネットで公募しているような過疎地ほど、移住するといじめに遭うので始末が悪い。

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経済統計改ざん発覚で消費増税不可能に 

2014年の消費増税で実質賃金が大幅低下した
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画像引用:「実質賃金、昨年大半マイナス」が発覚 これは「消費税」問題だ | ザ・リバティweb https://the-liberty.com/article.php?item_id=15369



安倍総理就任後に本格改ざん

毎月勤労統計を厚生労働省が不適切な調査方法で実施していた問題で、実質賃金も間違っていたと発表されました。

厚生省は23年前から500人以上の全事業所で行うとしていた労働調査を、独断で秘密裏に抽出調査に切り替えていた。

厚生省は賃金が高い3分の1ほどの事業所だけを調査したので、実際より大幅に高い賃金を発表していた。

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