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「F35使用には戦闘機の護衛が必要」 米国防省指摘 欠陥多く解決の目処立たず

武器庫を開ける、音速以下、Gを掛けない、護衛が必要などの注文が付けられている。
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引用:http://1.bp.blogspot.com/-B3x1q4jZO64/UJ6hLf8JtII/AAAAAAAAB5A/PBpBlOJUOeM/s1600/b.jpg

F35は開発が遅れ、未完成なまま軍に引き渡される事になっているが、評価報告書で辛らつに批判された。

「この戦闘機を戦場で飛行させるには、別な戦闘機の護衛が必要」という、これ以下は無いという評価を受けました。

F35に重大な欠陥

日本の航空自衛隊での採用が決まっているF35について、深刻な欠点が米国防省から指摘されています。

その内容は「他の戦闘機の護衛無しでは戦闘空域を飛行出来ない」という深刻なものでした。

この指摘がされたのは海兵隊仕様の垂直離着陸するF35Bで、航空自衛隊仕様とは異なるものの、共通部分も多い。


2016年2月1日に公表されたDOT&E(評価部)報告書によれば、F-35Bの信頼性は次のように低いとされています。

パイロットが脱出する射出座席は、体重62キロ以下の場合正常に作動せず、座席が回転して首をへしおる可能性があるとしている。

海兵隊向けF-35Bは「多くの欠陥と限られた戦闘能力」があると表現されています。

F-35Bは外気温32度以上では武器庫を閉めておくと危険な状況になるので、解放して飛行する必要がある。

だが武器庫を開けて飛行するとステルス性が損なわれて、レーダーで発見されてしまいます。

F-35Bの制限速度は現在最高1110km/hだが、本来は時速2000km/h出せる設計になっている。

F-35は燃料を「冷却水」として使用し機体各部を循環させているので、過熱すると機体が爆発する危険性があります。

また燃料タンクの構造に問題があり、急旋回で一定以上のGが掛かると故障する可能性がある。

エンジンの信頼性は米軍戦闘機として最低レベルであり、装備システムやソフトウェアは不安定だとしている。

戦闘には護衛が必要

ソフトウェアの開発は難航していて、この先何年掛かるか、果たして完成する日が来るのか分からない。

F35シリーズは2017年から2018年に掛けて完成が予定されているが、絶望的であると考えられています。

これらは海兵隊仕様のF-35Bについて書かれているが、空軍仕様や空母仕様でも共通点が多い。

F-35Bブロック2Bは戦闘に向かず、敵と遭遇する可能性がある場合は、戦闘機の護衛を付けるように推奨しています。

要するにF-35を実戦で使うなら、F15やF16を護衛につけろと書いてあります。

海兵隊では当面の間、旧式のAV-8Bハリアーを使うべきとする案もあり、実際そうなるかも知れません。

ハリアーは垂直離着陸機として専用設計されたが、F-35BはF-35シリーズの「おまけ」であり最初から無理がありました。

F-35は2,443機生産予定だが、このうち垂直離着陸のF-35Bは500機程度を占め、空母艦載機のF-35Cは340機を予定しています。

空軍仕様のF-35Aは海兵隊よりましですが、問題が噴出していて、日本向けの機体もソフトウェアが未完成で納入されます。

F-35には兵站支援情報システム(ALIS)が搭載されていて、機体が正常かを自分で診断する事になっています。

国防省によればALISは「まったく使い物にならず」「警報の8割が誤報で」「最初から無い方がまし」だそうです。

ALISが現場の整備員を混乱に落とし入れていると報告されていて、開発難航の要因にもなっています。

パイロットが乗りたがらない戦闘機

ALISはセンサーとコンピューターが自分で整備が必要な箇所を診断し、必要な部品番号まで整備員に知らせる事になっていました。

整備員はコンピュータが指示した番号の部品を、倉庫から持ってきて交換すれば整備完了というイメージです。

他にも詳細は明かせないとしながら「レーダーが正常に作動しない」「最も単純な赤外線ミサイルしか運用出来ない」とされています。

そして2015年夏には、F35AはF16との空中戦テストで負けたことが、大々的に報じられていました。

大きく重いF35が軽量のF16に有視界戦闘で負けるのは予想できたが、F35は取れる戦術が少ないのが分かる。

ステルス性を生かして敵に接近し、敵のミサイルの射程外から、あるいは敵に発見される前にミサイルを発射し離脱するだけです。

敵から見えるまで接近する事は出来ず、空中戦になる前に逃げ出さなければならない。

エンジンは出力不足で信頼性に欠け、スペースの制約からレーダー性能は旧型機より劣っています。

加えて航続距離が短いが、これは生還できる可能性が低くなるのを意味し、ミサイル搭載数が少ないのも不安要因です。

米軍パイロットが、あまり乗りたいとは思わないのが分かる。

コメント

  1. 通りすがり より:

    やっぱ、初期開発に韓国なんぞに
    共同開発国として参入させたばっかりに
    Kの法則が発動したんじゃw
    例外なくKの法則で不幸になる。

  2.   より:

    だからうっせーんだってチョン公がよ
    グルグルループさせてやっぱF-35が正しいニダ!
    が言いたいんだろうが
    欠陥だらけでヤヴァイからこの機体ダメだよねって
    前提意図的に無視してるじゃねぇか
    くそったれ
    半島にお帰り下さい

  3. 匿名 より:

    >>11
    選択肢ならラファールとかもあるじゃん。
    グリペンは…名機だけど航続距離が短いらしいから、日本にはちょっと向かないかも…。

  4.   より:

    原発放射能汚染
    事業仕分けなど
    数ある民主党の置き土産の一つ
    まさしく負の遺産

  5.   より:

    お前が目論んでるのは「F-35しか選択しがない」だろうが
    ループしてんだろうがマヌケ
    色んなとこに現れやがって
    めんどくせぇチョン公だなぁおい

  6. 匿名 より:

    >4
    ユーロファイター(EF-2000)は、(インドとイギリスでの)Su-30MKIとの演習戦で0対12でぼろ負けしてるから、別の機種がよくね?

  7.   より:

    選定に関わった防衛省のクソ共
    日本を滅ぼす気か?
    とりあえず腹切れ

  8.   より:

    護衛必要ってorz
    ひたすら残念な機体だな
    擁護してる奴の頭が「28」としか
    欠陥だらけのF35…米国防省「開発試験完了1年延期すべき」
    http://japan.hani.co.kr/arti/politics/23276.html

  9.   より:

    >エンジンの信頼性は米軍戦闘機として最低レベルであり、装備システムやソフトウェアは不安定だとしている。
    要するにミサイル打てないってことじゃねーか
    笑わせるわ

  10.   より:

    言い訳乙
    優秀なんだろ?勝ってから抜かせ

  11. Basalt より:

    去年の夏の模擬戦でF-16に負けるって、内容がF-35側はミサイル無しガンのみの条件だから当然では
    本体もEO DASもなし7G制限もあるブロック2Bであったし。
    IOC獲得したばかりの開発途上な戦闘機に対して、何を言ってるんだろうか

  12.   より:

    クソパヨ涙目
    ユーロファイター一択でしょう

  13. ローレライ より:

    『ハリアー続投』が結論だろう。

  14. ZARA より:

    だがしかし、そろそろ5000億ドルに達する開発費を回収するためには、
    意地でも途中で止める訳にはいかないのであった。
    そしてこれが3000機つくられて配備されて10年程度経たないと、
    次期戦闘機開発計画どころではないのである。
    F-15JpreMSIP機の更新はどうしたもんかなあ。

  15. ヤマ より:

    エンジン一機にしたのが根本的な失敗ですかね。。力不足で何も上手くいかない、みたいな印象です。

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